تجزیه و تحلیل خطاهای رایج اکسترودرهای پلاستیکی

اکسترودرهای پلاستیکی ماشین آلات ضروری در صنعت پلاستیک هستند که گلوله های پلاستیکی را به اشکال مختلف تبدیل می کنند. با این حال، مانند هر ماشین دیگری، آنها مستعد خطاهایی هستند که می تواند تولید را مختل کند. درک و پرداختن به این مسائل برای حفظ عملیات کارآمد بسیار مهم است. در اینجا یک تجزیه و تحلیل جامع از خطاهای رایج اکسترودر و روش های عیب یابی آنها آورده شده است:

1. موتور اصلی روشن نمی شود:

علل:

1. روش راه اندازی نادرست:اطمینان حاصل کنید که دنباله راه اندازی به درستی دنبال شده است.
2. رزوه های موتور آسیب دیده یا فیوزهای سوخته:مدار الکتریکی موتور را بررسی کنید و فیوزهای آسیب دیده را تعویض کنید.
3. دستگاه های در هم قفل فعال شده:اطمینان حاصل کنید که تمام دستگاه های متصل کننده مربوط به موتور در موقعیت صحیح قرار دارند.
4. بازنشانی دکمه توقف اضطراری:بررسی کنید که آیا دکمه توقف اضطراری تنظیم مجدد شده است.
5. ولتاژ القایی اینورتر تخلیه شده:پس از قطع برق اصلی 5 دقیقه صبر کنید تا ولتاژ القایی اینورتر از بین برود.

راه حل ها:

1. روند راه اندازی را مجدداً بررسی کنید و فرآیند را به ترتیب صحیح آغاز کنید.
2. مدار الکتریکی موتور را بررسی کنید و قطعات معیوب را تعویض کنید.
3. اطمینان حاصل کنید که همه دستگاه‌های قفل شده به درستی کار می‌کنند و از راه‌اندازی جلوگیری نمی‌کنند.
4. اگر دکمه توقف اضطراری درگیر است، آن را بازنشانی کنید.
5. قبل از شروع مجدد موتور، اجازه دهید ولتاژ القایی اینورتر به طور کامل تخلیه شود.

2. جریان موتور اصلی ناپایدار:

علل:

1. تغذیه ناهموار:دستگاه تغذیه را برای هر گونه مشکلی که می تواند باعث تامین نامنظم مواد شود، بررسی کنید.
2. بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا روغن کاری نادرست:یاتاقان های موتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که در شرایط خوبی هستند و به اندازه کافی روغن کاری شده اند.
3. بخاری غیرفعال:بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و مواد را به طور یکنواخت گرم می کنند.
4. لنت های تنظیم پیچ نامناسب یا مزاحم:لنت های تنظیم پیچ را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی تراز شده اند و تداخلی ایجاد نمی کنند.

راه حل ها:

1. برای رفع هرگونه ناهماهنگی در تغذیه مواد، دستگاه تغذیه را عیب یابی کنید.
2. اگر بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا نیاز به روغن کاری دارند تعمیر یا تعویض کنید.
3. هر بخاری را برای عملکرد صحیح بررسی کنید و هر بخاری معیوب را جایگزین کنید.
4. لنت های تنظیم پیچ را بررسی کنید، آنها را به درستی تراز کنید و هرگونه تداخل با سایر اجزا را بررسی کنید.

3. جریان راه اندازی موتور اصلی بسیار زیاد:

علل:

1. زمان گرمایش ناکافی:قبل از راه اندازی موتور اجازه دهید تا مواد به اندازه کافی گرم شود.
2. بخاری غیرفعال:بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و به پیش گرم شدن مواد کمک می کنند.

راه حل ها:

1. زمان گرم شدن را قبل از راه اندازی موتور افزایش دهید تا مطمئن شوید که مواد به اندازه کافی پلاستیکی شده است.
2. هر بخاری را از نظر عملکرد صحیح بررسی کنید و هر بخاری معیوب را جایگزین کنید.

4. تخلیه مواد مسدود شده یا نامنظم از قالب:

علل:

1. بخاری غیرفعال:اطمینان حاصل کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و توزیع یکنواخت گرما را ارائه می دهند.
2. دمای عملیاتی پایین یا توزیع وزن مولکولی گسترده و ناپایدار پلاستیک:دمای کار را بر اساس مشخصات مواد تنظیم کنید و اطمینان حاصل کنید که توزیع وزن مولکولی پلاستیک در محدوده قابل قبول است.
3. وجود اشیاء خارجی:سیستم اکستروژن را بررسی کنید و از نظر وجود هرگونه مواد خارجی که می تواند مانع از جریان شود، قالب را بررسی کنید.

راه حل ها:

1. بررسی کنید که همه بخاری ها به درستی کار می کنند و هر بخاری معیوب را تعویض کنید.
2. دمای عملیاتی را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تنظیم کنید. در صورت لزوم با مهندسان فرآیند مشورت کنید.
3. سیستم اکستروژن و قالب را به طور کامل تمیز و بازرسی کنید تا هر گونه جسم خارجی را از بین ببرید.

5. صدای غیر عادی از موتور اصلی:

علل:

1. بلبرینگ موتور آسیب دیده:یاتاقان های موتور را از نظر ساییدگی یا آسیب دیدگی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
2. یکسو کننده سیلیکون معیوب در مدار کنترل موتور:اجزای یکسو کننده سیلیکون را برای هر گونه نقص بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید.

راه حل ها:

1. اگر بلبرینگ های موتور آسیب دیده یا فرسوده شده اند، آن ها را تعویض کنید.
2. اجزای یکسو کننده سیلیکون را در مدار کنترل موتور بررسی کنید و هر گونه معیوب را جایگزین کنید.

6. گرمایش بیش از حد بلبرینگ موتور اصلی:

علل:

1. روغن کاری ناکافی:اطمینان حاصل کنید که یاتاقان های موتور به اندازه کافی با روان کننده مناسب روغن کاری شده اند.
2. سایش شدید یاتاقان:یاتاقان ها را از نظر ساییدگی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

راه حل ها:

1. سطح روان کننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مقدار بیشتری اضافه کنید. از روان کننده توصیه شده برای یاتاقان های موتور خاص استفاده کنید.
2. بلبرینگ ها را از نظر ساییدگی بررسی کنید و در صورت فرسودگی شدید آنها را تعویض کنید.

7. نوسان فشار قالب (ادامه):

راه حل ها:

1. عیب یابی سیستم کنترل موتور اصلی و یاتاقان ها برای از بین بردن هر گونه علت ناهماهنگی سرعت.
2. موتور سیستم تغذیه و سیستم کنترل را برای اطمینان از نرخ تغذیه ثابت و حذف نوسانات بررسی کنید.

8. فشار کم روغن هیدرولیک:

علل:

1. تنظیم نادرست فشار روی رگولاتور:بررسی کنید که شیر تنظیم فشار در سیستم روغنکاری روی مقدار مناسب تنظیم شده باشد.
2. خرابی پمپ روغن یا گرفتگی لوله مکش:پمپ روغن را برای هر گونه نقص بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که لوله مکش از هرگونه انسداد پاک است.

راه حل ها:

1. برای اطمینان از فشار مناسب روغن، شیر تنظیم فشار در سیستم روغنکاری را بررسی و تنظیم کنید.
2. پمپ روغن را برای هر گونه مشکلی بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعمیر یا تعویض کنید. لوله مکش را تمیز کنید تا هرگونه انسداد برطرف شود.

9. تعویض فیلتر خودکار کند یا نادرست:

علل:

1. فشار کم هوا یا هیدرولیک:بررسی کنید که هوا یا فشار هیدرولیکی که به تعویض فیلتر کمک می کند کافی باشد.
2. نشتی سیلندر هوا یا سیلندر هیدرولیک:نشتی در سیلندر هوا یا سیل سیلندر هیدرولیک را بررسی کنید.

راه حل ها:

1. منبع تغذیه تعویض کننده فیلتر (هوا یا هیدرولیک) را بررسی کنید و از فشار کافی آن اطمینان حاصل کنید.
2. سیلندر هوا یا سیل سیلندر هیدرولیک را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

10. پین یا کلید ایمنی بریده شده:

علل:

1. گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن:منبع گشتاور بیش از حد در سیستم اکستروژن را شناسایی کنید، مانند مواد خارجی که پیچ را مسدود می کنند. در طول عملیات اولیه، از تنظیمات مناسب زمان پیش گرمایش و دما اطمینان حاصل کنید.
2. عدم هماهنگی بین موتور اصلی و شفت ورودی:عدم هماهنگی بین موتور اصلی و شفت ورودی را بررسی کنید.

راه حل ها:

1. اکسترودر را فوراً متوقف کنید و سیستم اکستروژن را از نظر وجود اجسام خارجی که باعث ایجاد جم می شوند، بررسی کنید. اگر این یک مشکل تکراری است، تنظیمات زمان پیش گرم کردن و دما را بررسی کنید تا از پلاستیک سازی مناسب مواد اطمینان حاصل کنید.
2. اگر ناهماهنگی بین موتور اصلی و شفت ورودی شناسایی شد، برای جلوگیری از برش بیشتر پین‌ها یا کلیدهای ایمنی، تراز مجدد لازم است.

نتیجه گیری

با درک این عیب های رایج اکسترودر و روش های عیب یابی آنها، می توانید تولید کارآمد را حفظ کرده و زمان خرابی را به حداقل برسانید. به یاد داشته باشید، نگهداری پیشگیرانه بسیار مهم است. بازرسی منظم اکسترودر خود، رعایت برنامه های روانکاری مناسب و استفاده از مواد باکیفیت می تواند وقوع این عیوب را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اگر با مشکلی فراتر از تخصص خود مواجه شدید، مشاوره با تکنسین اکسترودر مجرب همیشه توصیه می شود.